현대 I10과 컴마페어 현대 산트로

현대 산트로 싱(Hyundai Santro Xing)은 놀라울 정도로 냉정한 검색을 선보입니다. 입구에는 빅 마인드 램프와 회사 엠블럼이 새겨진 바디 컬러링 그릴 세그먼트가 있습니다. 조정 가능한 ORVM 및 도어 핸들은 검정색입니다. 뒷면에도 디자이너 부트 리드와 리어 시스템 컬러 범퍼가 포함된 테일 램프가 포함되어 있습니다. 후면 스크린은 넓지만 와이퍼가 없습니다. 5인승 차량 또는 트럭의 길이는 3,565mm, 너비는 1,525mm, 높이는 1,590mm, 휠베이스는 2,380mm입니다 문고리.

반면에 현대 i10은 후면 방향으로 뻗어나가는 멋지고 투명한 헤드램프를 갖추고 있습니다. 크롬 그릴이 그 모습을 더욱 돋보이게 합니다. 승용차나 트럭의 뒷부분은 산트로와 비교할 수 없습니다. 일부 지역에서는 검은색 색상을 사용하여 보기에 매우 좋게 만드는 경향이 있습니다. 전반적으로 상쾌한 검색이 포함되어 있습니다. 새로운 범퍼, 삼각형 안개등, 다른 고급 자동차와 마찬가지로 플립 표시기가 있는 ORVM이 있습니다. 또한 작은 안테나와 반전 주차 센서도 함께 제공됩니다.

엔진, 성능, 용량, 기계 구성 요소:

Santro Xing은 63Ps@5000rpm 및 96Nm@3000rpm의 토크를 생성하는 5단 수동 변속기를 갖춘 4기통, 1086cc, 가솔린 엔진을 기반으로 하는 1.1Lt SOHC 밸브 기술 혁신을 보유하고 있습니다. 정교한 엔지니어링을 사용하여 시내 13km/l, 고속도로 17km/l의 연비를 제공합니다. LPG 변형으로 제공되며 사실상 매우 동일한 연료 효율을 제공합니다.

i10은 2개의 다양한 엔진을 탑재해 주행거리가 다양할 수 있습니다. 2가지 변형(D-lite 및 Era)에는 1.1L, 1086cc, IRDE 가솔린 엔진이 탑재되어 높은 성능과 효율성을 제공합니다. 연비는 14km/l부터 19.8km까지 나온다. 또 다른 변형 모델에는 5단 수동 변속기가 장착된 1.2L, 1197 Kappa 가솔린 엔진이 있습니다. 이 상황에서의 연비는 15.4km/l ~ 19.2kmmpl입니다. 많은 변형 모델에는 유사한 엔진을 사용하여 15.4km/l~20.3kmmpl의 연비를 제공하는 자동화된 변속기 기어박스도 있습니다.

인테리어 및 기능:

현대 산트로의 인테리어를 살펴보면 계기판에는 분홍색 바늘이 있는 3개의 다이얼이 있고, 속도계는 중앙 안쪽에 있고, 연료 미터와 회전 속도계는 양쪽에 있습니다. 미터의 음영 때문에 미터를 읽는 것이 다소 까다로울 수 있습니다. 또한 AC 통풍구, USB 슬롯이 있는 오디오 시스템, 검정색, 베이지색 브라운 실내 장식의 3스포크 스트렝스 스티어링, 머리 받침대, 재떨이, 후면 소포 트레이, 운전석 측 포켓 및 컵 홀더가 있습니다. 남녀 5명이 앉을 수 있는 2열 좌석과 머리받침대가 있어 다리, 어깨, 머리 공간에 충분한 공간을 제공합니다. 입구 측면에는 에너지 창이 있지만 후면 측면에는 없습니다. 스위치를 누르는 것만으로 뒷문과 가솔린을 열 수 있는 기능이 있습니다.

i10에서는 기어 레버 위치, 즉 센터 콘솔이 가장 좋습니다. 3스포크 스티어링 휠에는 오디오 제어 기능이 있으며 블루투스 추력 버튼, USB 포트, 전자 연료계, MP3/CD 플레이어, AC와 같은 사람 속성도 있습니다. 좌석은 이런 방식으로 배치되어 수납공간과 컵홀더를 위한 충분한 공간이 있습니다. 안전벨트, 오일량, 배터리, 전동 파워 스티어링 등과 같은 다양한 기능에 대한 경고등을 갖추고 있어 수상한 전자 디지털 ORVM이 존재하는 경우 이를 알 수 있습니다. 조절 가능한 운전석도 있습니다.