자동차 배기가스에서 흰 연기가 나는 가장 흔한 6가지 원인은 무엇입니까?

배기가스에서 흰 연기가 나는 원인은 무엇입니까?
정비사는 종종 배기가스에서 다양한 종류의 연기를 내뿜는 차량에 직면합니다. 반면에 많은 자동차 소유자는 연기의 종류가 문제의 심각성을 결정한다는 사실을 알지 못합니다. 예를 들어, 흰색 배기 연기는 인기가 있으며, 자동차가 움직일 때만 발생하는 것이 아닙니다. 차량의 MOT 상태를 확인하고 온라인에서 Reading 차고의 자동차 서비스를 검색하여 다음 MOT 테스트 전에 자격을 갖춘 기술자에게 이 문제를 해결하도록 하세요. 과도한 흰색 연기는 배출 테스트 실패를 일으킬 수 있습니다 안산세차장.

전반적으로, 흰 연기가 어떻게 발견되든, 문제가 커지기 전에 해결하는 것이 필수적입니다. 따라서 정비사와 약속을 잡아 엔진이나 배기 시스템의 추가 손상을 최소화하세요. 전문가에게 작업을 맡기는 것이 더 좋지만, 흰 연기의 원인을 근본적으로 파악하는 것도 마찬가지로 필요하다고 생각합니다.

“흰 연기”는 실제로 무엇을 의미하나요?
차량의 배기 시스템에 증기가 모이는 결과입니다. 연기가 얼마나 얇거나 짙냐에 따라 큰 문제인지 알 수 있습니다. 안개처럼 얇고 차를 시동한 직후에 사라진다고 해서 놀라지 마세요.

이는 대부분 차량이 처음 시동할 때 흰 연기를 내뿜고, 엔진과 배기가 정상 작동 온도에 도달하면 사라지기 때문입니다. 흰 연기는 약간 푸른빛을 띠어 오일이 실린더에 들어와 연소 중임을 시사한다는 점도 언급할 가치가 있습니다.

반면에 연기가 두껍고 지속적이라면 우려해야 합니다. 냉각 시스템 오작동은 두껍고 흰 연기의 가장 흔한 원인으로, 개스킷이 터지거나, 엔진 블록이 깨지거나, 과열되거나, 심지어 실린더 헤드가 손상되는 등 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.

온라인에서 서비스, 수리 및 유지관리 작업을 수행하는 Reading의 자동차 정비소를 찾아보세요 . 자동차를 전체 진단 검사를 위해 예약하고 자동차 정비공이 문제를 수리하도록 하세요.

헤드 개스킷은 실린더 헤드와 블록 사이에 있는 얇은 금속 층입니다. 사실, 대부분 엔진의 상단과 하단 부분 사이에 끼어 있습니다. 주요 기능은 두 구성 요소를 함께 밀봉하는 것입니다. 또한 냉각수가 엔진 주변 커버에서 새어 나가는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 그렇다면 개스킷이 파손되면 냉각수가 새는 원인은 무엇일까요?

개스킷이 마모되었거나 찢어진 것이 원인 중 하나입니다. 이런 경우 냉각수가 더 이상 엔진의 냉각 채널에 담겨 있지 않습니다. 채널에서 냉각수가 새면 실린더로 들어가 연소되고 결국 배기구에서 흰 연기로 빠져나갑니다. 헤드 개스킷을 교체할 때까지 문제는 계속됩니다. 레딩의 서비스, 수리 및 유지 관리 차고를 찾아 자동차가 치명적인 엔진 고장을 겪기 전에 수리를 예약하세요.

이런 일이 일어나면 즉시 차를 세우는 것을 잊지 마세요. 작은 누출이 빠르게 홍수로 발전하여 수리가 불가능할 수 있는 심각한 내부 엔진 손상을 일으킬 수 있기 때문입니다. 게다가 엔진에 냉각수가 고갈되면 과열되어 엔진과 다른 차량 구성품에 심각한 손상을 일으킬 가능성이 있습니다. 손상된 품목을 복구하는 데 많은 돈을 지불해야 할 수 있으므로 이는 끔찍한 소식입니다.

배기가스에서 나오는 흰 연기의 가장 흔한 원인
앞의 질문에서 볼 수 있듯이, 귀하의 차량은 여러 가지 방법으로 배기관에서 흰 연기를 생성합니다. 그러나 우리는 문제의 근본 원인을 살펴보겠습니다.