현대 소나타, 경제형 세단

현대 소나타는 150마력의 2.0 CRDi 디젤 엔진과 250마력의 가솔린 ​​3.3 V6 엔진을 장착한 4도어 세단입니다. 첫 번째는 6단 수동 변속기 또는 5단 자동 변속기와 연관될 수 있습니다. 가솔린은 자동 변속기로만 제공됩니다.

이 현대는 쉐보레 에피카나 포드 몬데오와 같은 모델에 대한 대안이지만 더 경제적이라는 장점이 있습니다. 가솔린과 풀 피니시(구매할 수 있는 유일한 것)의 가격은 E 25,900입니다 방문손잡이.

차체의 길이는 4,800mm, 너비는 1,832mm, 높이는 1,475mm입니다. 트렁크 용량은 523L이지만 모든 버전에서 뒷좌석의 등받이를 접어 적재 용량을 늘릴 수 있습니다.

고객은 소나타에 대해 클래식, 컴포트, 스타일, 프리미엄의 네 가지 트림 레벨 중에서 선택할 수 있습니다. 이들은 매우 꽉 차 있고 표준 기능이 긴 목록이 있습니다. 여기에는 전면 사이드 에어백, 전면 및 후면 헤드 에어백, 크루즈 컨트롤, 안정성 제어(ESP), 트랙션 컨트롤, 타이머가 있는 열선식 후면 창문, 전기 및 열선식 외부 미러, 가죽 바디 컬러 범퍼의 스티어링 휠 및 변속 노브, 유리 안테나, 라디오 CD MP3 및 도난 경보 등이 포함됩니다.

하지만 옵션 품목의 범위는 광범위하지 않습니다. 사실 모든 트림 레벨에서 추가할 수 있는 유일한 요소는 메탈릭 페인트입니다.

현대 소나타, 2014년형으로 한 단계 더 높아져

현대자동차 한국 공장은 2014년 자동차 시장에 출시될 세단의 페이스리프트 모델인 소나타에 몇 가지 변경 사항을 적용할 준비가 거의 끝났습니다. 이 정보는 한국 서울에서 열린 업계 회의에서 현대자동차의 김춘호 최고경영자가 제공했습니다.

현대 소나타는 현재 세계에서 가장 많이 팔리는 차량으로 한국 브랜드를 보유하고 있으며 한국에서 세 번째로 많이 팔리는 차량이므로 차세대를 만족시키는 고객이 많습니다. 오늘날 우리가 알고 있는 현대 소나타는 2009년 후반~2010년 초에 시장에 출시되었지만 그 이후로 사소한 조정과 업데이트를 받아왔기 때문에 이 새로운 리디자인이 가장 중요할 것입니다.

또한 현대자동차는 RIEF 쏘나타가 시장에 진출한 이래 지속적으로 가치를 더해왔습니다. 먼저 블루링크 텔레매틱스, 향상된 연비, 쏘나타 하이브리드 배터리에 대한 평생 보증을 추가했습니다.

김춘호는 또한 업그레이드된 현대 제네시스가 2013년 어느 시점에 공개될 것이라고 발표했습니다.